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Le relève maritime fait défaut au Québec

Après un creux de vague, l'industrie maritime se dirige à bon port. Les croisières sont en pleine croissance, le transport maritime a la cote et le fleuve est sollicité de toutes parts. Or, cette belle croissance pourrait chuter de manière notoire, la main-d'œuvre se faisant rare et les jeunes délaissant de plus en plus l'univers des marins. Plus de 1300 emplois dans le secteur sont à pourvoir dès maintenant, selon les conclusions d'une étude menée par le Comité sectoriel de main d'œuvre de l'industrie maritime. D'ici 10 ans, ce sont 7400 emplois gravitant autour des navires qui devront être comblés. Les métiers de la navigation ont une image à redorer. Les jeunes travailleurs sont moins enclins à voguer dans les eaux internationales pendant de longs mois, loin de leur famille. «Il faut leur rappeler que pour chaque emploi sur un navire, il y a deux emplois sur terre», soutient Claude Mailloux, directeur général du Comité. «Naviguer, ce n'est pas facile», concède le capitaine Yvan Desgagnés, un des marins les plus accomplis de la région. «Il y a un manque flagrant d'intérêt pour notre secteur», ajoute-t-il, s'empressant de préciser que naviguer sur les mers du monde n'est souvent qu'une infime partie de la carrière d'un marin. Beaucoup d'entre eux travailleront rapidement dans les administrations portuaires ou pour les ministères du Transport. Le monde des navires assistera à un recul de ses activités s'il ne renverse pas la vapeur, prédit d'ailleurs le capitaine. Tout cela alors que «l'on paye l'essence de plus en plus cher, et que l'on va bifurquer de plus en plus vers le transport maritime». L'organisme Les amis de la vallée du Saint-Laurent tiendra dans cette optique une semaine sur les métiers de la navigation, du 15 au 21 septembre. L'expérience ludique et interactive proposée s'adressera aux jeunes du secondaire et du collégial pour les sensibiliser au marché grandissant de l'emploi relié au fleuve Saint-Laurent.
(www.cyberpresse.ca, 19/06/2008)

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